功能框图
立功科技主推的(TPMS)胎压监测方案是基于NXP器件的整体解决方案。在主机显示处理上，适合前装和后装的市场需求，可通过多种显示方式提示车主，如：通过LIN或CAN传给仪表或行车电脑进行显示，可以搭配外置显示器，也可以通过蓝牙传给手机等。
轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时（预防爆胎）以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。
产品推荐
| 序号 | 器件名称 | 型号 | 厂家 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 汽车MCU | KEA系列 | NXP |  |
| 2 | 高频接收 | NCK2910/ NCK2912 | NXP | |
| 3 | 传感器 | FXTH8709 | NXP | |
| 4 | 液晶驱动 | PCF8551B | NXP | |
| 5 | 蓝牙芯片 | QN902x | NXP | |
| 6 | LIN | TJA1028T | NXP | |
| 7 | ESD保护器件 | PESD1LIN | Nexperia |  |
参考设计
套件型号：TPMS-LCD-Display Rev.B
TPMS主机端
接收端单芯片方案，体积可以做得很小，便于安装，同时，外围器件少，接收模块受外界干扰更少
如果用在前装，可以整合TPMS和PEPS部分的高频功能，做高频中继，提高高频接收性能和降低成本
智能轮询机制可大幅降低功耗，同时保证极低的误码率
TPMS主机工作时的平均功耗低至700uA，完全适用于太阳能供电的应用
TPMS探头端
集成了8位微控制器(MCU)、压力/温度传感器、X轴+Z轴或Z轴加速度传感器和射频发射器
功耗极低，独特的双轴加速度传感器架构能实现最小的模块设计，适用于重量轻、空间受限的应用
灵活的软件开发，加快产品上市
超小尺寸QFN 7×7×2.2 mm封装，可满足外置式或内置式的设计需求
资料下载
