功能框图
系统分为ECU和探头两个模块,E524.08/09和ECU通过2线或3线通讯接口完成参数配置、状态读取和距离测量等命令的操作。ECU通过发送测量命令通知E524.08/09开始测量。E524.08/09接收到测量命令后,控制收发一体超声波传感器进行超声波的发送和障碍物回波的接收,芯片对接收的障碍物回波进行放大、模数转换和数字滤波等信号处理过程后通过通讯接口将数字化的波形反馈给ECU。ECU对收到数字化波形进行距离计算和障碍物判断等分析,从而实现UPAS的所有功能。
本方案基于ELMOS的超声波传感器驱动和信号处理芯片E524.08和E524.09实现。该芯片方案集成了高可靠且易于使用的距离测量系统,除了应用于汽车电子行业的超声波泊车辅助系统外,还可在工业领域诸如工业机器人、液位检测以及距离测量的应用中。该芯片符合AEC-Q100标准和PPAP。
采用QFN20L4封装,集成度高,体积小巧;
和探芯一体化结构,形成全数字化探头,抗干扰性更强;
专用标准产品ASSP,探头一致性更高;
发射功率、回波增益和接收灵敏度等重要参数,软件可配置。
系统分为ECU和探头两个模块,E524.08/09和ECU通过2线或3线通讯接口完成参数配置、状态读取和距离测量等命令的操作。ECU通过发送测量命令通知E524.08/09开始测量。E524.08/09接收到测量命令后,控制收发一体超声波传感器进行超声波的发送和障碍物回波的接收,芯片对接收的障碍物回波进行放大、模数转换和数字滤波等信号处理过程后通过通讯接口将数字化的波形反馈给ECU。ECU对收到数字化波形进行距离计算和障碍物判断等分析,从而实现UPAS的所有功能。
序号 | 器件名称 | 型号 | 厂家 | |||
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1 | MCU | 完整型号信息请联系我司销售获取 | NXP、ZLG致远微电子、GD等 | |||
2 | UPAS驱动IC | E524.08、E524.09 | ELMOS | |||
3 | 电平转换IC | TJA1021 | NXP | |||
4 | CAN收发器 | TJA1044 | NXP | |||
5 | LDO | 完整型号信息请联系我司销售获取 | Maxlinear、HTC、ON等 |
抗干扰能力强
具有2线和3线两种形式的数字化双向接口
兼容范围广
驱动的超声波传感器的频率范围从30kHz到83kHz
使用灵活性高
发射功率、回波增益和接收灵敏度可编程配置
适用场合多
集成短距离和长距离模式
性能优秀
拥有STC、ATG、NFTG、EPD、RT等高级功能
超声波泊车辅助系统(UPAS)
主要应用
自动泊车辅助系统(APAS)
主要应用
工业领域,如工业机器人、液位测量和距离测量等
扩展应用
回波波形和比较阈值图形可视化设计
支持回波检测和距离测量
易于配置和调节IC的所有参数
支持编程非易失存储区
支持多探头模式(1只探头发送超声波,所有探头接收回波信号)