• 基于ON的超声波泊车辅助系统方案

    UPAS Base On ON NCV75215

本方案基于ON的超声波泊车距离测量专用标准产品(Application Specific Standard Parts)芯片NCV75215实现。该芯片方案主要目的是驱动压电超声波换能器在车辆停车期间对障碍物距离的飞行时间(Time Of Flight)进行测量。该方案灵敏度高、噪声低,性能优秀。该芯片符合AEC-Q100标准和PPAP。

  • 采用TSSOP16封装,集成度高,体积小巧,易于焊接;

  • 和探芯一体化结构,形成全数字化探头,抗干扰性更强;

  • 专用标准产品ASSP,探头一致性更高;

  • 发射功率、回波增益和接收灵敏度等重要参数,软件可配置。

功能框图

系统分为ECU和探头两个模块,NCV75215和ECU通过3线通讯接口完成参数配置、状态读取和距离测量等命令的操作。ECU通过发送测量命令通知NCV75215开始测量。NCV75215接收到测量命令后,控制收发一体超声波传感器进行超声波的发送和障碍物回波的接收,芯片对接收的障碍物回波进行放大、模数转换和数字滤波等信号处理过程后通过通讯接口将数字化的波形反馈给ECU。ECU对收到数字化波形进行距离计算和障碍物判断等分析,从而实现UPAS的所有功能。

 

MCU:

 

电源:

 

CAN收发器:

 

电平转换电路:

 

UPAS驱动IC:

产品推荐

序号器件名称型号厂家 
1MCU完整型号信息请联系我司销售获取NXP、ZLG致远微电子、GD等
2UPAS驱动ICNCV75215ON
3电平转换ICTJA1021NXP
4CAN收发器TJA1044NXP
5LDO完整型号信息请联系我司销售获取Maxlinear、HTC、ON等

方案优势

抗干扰能力强

数字化双向IO接口,抗干扰能力强

兼容范围广

驱动的超声波传感器的频率范围从35kHz到90kHz,兼容范围广

使用灵活性高

发射功率、回波增益和接收灵敏度可编程配置,使用灵活性高

离散傅里叶变换算法

采用可靠的离散傅里叶变换算法对障碍物回波进行数字滤波,大幅提升抗干扰能力

支持驱动频率自适应

测量探芯固有频率,支持驱动频率自适应,避免因探芯老化引起灵敏度下降

盲区障碍物判断更准确

探芯余振上下限阈值设置,盲区障碍物判断更准确,探芯自检更方便有效

不需专门的编程器

在工作电压下即可对EEPROM编程,不需要升压电路或专门的编程器

应用方向

超声波泊车辅助系统(UPAS)

主要应用

自动泊车辅助系统(APAS)

主要应用

工业领域,如工业机器人、液位测量和距离测量等

扩展应用

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